近日，一项统计显示，中国车企的负债率明显低于国际同行，并且有息负债率更低。

2023年和2024年度，负债率超过70%的车企包括福特、通用、奇瑞、赛力斯、比亚迪和蔚来，其中2024年度福特负债率为84.27%，奇瑞负债率为88.64%。2023年和2024年，主流车企负债率保持小幅波动。

2025年一季度，国内车企中赛力斯负债率下降到76.83%，比亚迪下降到70.71%。统计显示，2025年一季度国内主流车企负债率呈下降趋势。

营收与负债方面，中国车企更为稳健。2024年，丰田营收2.2万亿元，负债2.7万亿元；大众营收2.5万亿元，负债3.4万亿元。众多国际车企中，大部分负债超过营收。

统计的多家中国车企中，2024年负债均低于当年营收，其中比亚迪营收7771亿元，负债5847亿元。上汽集团营收6276亿元，负债6104亿元。

有息负债方面，赛力斯最低只有0.8%，长安0.9%，比亚迪5%，理想9%。上述统计的中国主流车企有息负债均低于20%。与之相反，国际车企有息负债率大部分超过50%，其中丰田达到68%。