武汉热翻41度，铁路日运174车电煤，电厂为何火力全开？

武汉的夏天，热得让人喘不过气！2025年8月，江城气温直冲41度，创下历史新高，连续46天超35度，电风扇空调24小时不停转。华能阳逻电厂，这个“江城明珠”，成了保供电的顶梁柱，每天往武汉电网输送5000多万度的电，煤炭需求量更是飙到新高。

电厂要发电，煤炭就是“口粮”。湖北铁路集团武黄铁路，成了运煤的生命线。今年5月到8月，他们运了144.41万吨电煤，比去年多了快30%。7月和8月，分别运了41.3万吨和43.9万吨，创下电厂投产以来最高纪录。铁路上，174车煤炭每天呼啸而过，硬是把电厂的“饭碗”装得满满当当。

为了让煤炭准时送到，公司早早做了准备。他们把运煤当成头等大事，跟电厂、车站、物流单位拧成一股绳。每天盯着电厂的煤炭库存，算好用多少、还缺多少，95306平台24小时在线，随时更新数据。哪趟车在路上，哪块煤得先卸，他们心里门儿清。

运输计划得科学，不能乱套。公司跟武汉铁路局和电厂开会，算好每趟车的到站时间，精确到分钟。智能调度系统派上用场，实时调整列车运行图，尽量让运煤车少停多跑。结果，电煤列车一路绿灯，准点率高得惊人。

卸煤是个技术活儿，速度慢可不行。电厂的翻车机得保持好状态，随时能干活。公司还加派人手，检查空车，清扫车厢，确保卸完一车马上能接下一车。车站也配合得紧，提前清空轨道，列车一来就卸，卸完就走，效率拉满。

铁路设备不能掉链子。高温天，铁轨容易热胀冷缩，巡检员得跑断腿，盯着线路有没有毛病。旧的DF8内燃机车换成了HXD3电力机车，动力更猛，运煤更快。线路安全得有保障，不然一出问题，电厂可就“断粮”了。

路外的安全隐患也不能忽视。公司花了100多万，拆了铁路边的违建，清理了杂物，还花80多万修好了下穿立交涵，移交给了地方管理。铁路沿线干干净净，运煤的路才更稳当。

这波操作，硬是让武汉的电网稳如泰山。工厂的机器轰轰响，家里的空调凉快吹，生活没受一点影响。湖北铁路集团的员工们，顶着大太阳，守在铁路线上，硬是用汗水换来了千家万户的清凉。

数据不会骗人：144.41万吨电煤，2.14万车，28.96%的增长，这些数字背后，是无数人的付出。运煤的火车跑得快，武汉的电才供得上。电厂、铁路、车站，环环相扣，配合得像一台大机器。

这事儿让人挺感慨。普通人可能没想过，家里的电从哪儿来，背后有多少人忙活。湖北铁路集团的员工，夏天顶着高温干活，没一句怨言。他们不是在运煤，而是在守护大家的生活。

现在秋老虎还在，电煤运输的仗还没打完。公司员工还在加班加点，盯着每趟车的进度，确保电厂不缺煤。武汉的电网稳定，工厂才能开工，百姓才能安心过日子。这条运煤的铁路，就像城市的命脉，片刻不能停。

这波高温，武汉人挺过来了，电没断，生活没乱。背后是铁路和电厂的默默付出。以后吹着空调，咱也得记得这份不容易。你说，这条运煤的铁路，是不是挺了不起？未来几天，武汉的天气还热，电煤运输还得继续冲。你觉得，他们还能不能顶住？