8年前以239亿元创下深圳土拍纪录、规划700米"中国第一高楼"的世茂深港国际中心，如今面临68亿元收地方案，这场估值缩水超七成的争议背后，各方仍在博弈。

收地方案浮出水面，68亿补偿引争议

近日，中信信托·深圳龙岗融资集合资金信托计划2025年第一次受益人大会的表决文件在网络流传，核心议题是世茂深港国际中心相关土地及地上物的处置方案。其中一项方案显示，拟以土地整备方式收回12宗土地及地上物，补偿款合计约68亿元。

图源：资料图

据《每日经济新闻》报道，该地块正是2017年世茂集团以239.43亿元竞得的龙岗商业用地，当时创下深圳土地市场总价第二高纪录。如今68亿元的补偿金额，按世茂集团公开函的说法，"不足原价值的1/3"。

截至目前，深圳市龙岗区龙城街道办事处表示暂未收到收回通知，方案仍处于投票阶段，最终结果将在7月底受益人大会揭晓。中信信托方面则明确，补偿款将分阶段支付，15%于正式协议签署后2个月内支付，35%于半年内支付，剩余部分不晚于2027年1月31日前付清。

从"中国第一高楼"到停工搁置

世茂深港国际中心曾是深圳备受瞩目的标杆项目。按照最初规划，这个总投资超500亿元的综合体，将包含深港国际会议展览中心、青年创业中心、演艺中心等多元业态，最引人注目的是一栋规划高度700米的超高层建筑，目标直指"中国第一高楼"（当时上海中心大厦高度为632米）。

为推进项目开发，世茂通过中信信托融资维持建设。但随着房地产行业调整，世茂集团出现流动性危机，项目于一年多前停工，此后经历两次法拍均告失利，最终进入以物抵债流程，处置权移交至信托计划投资人手中。

多方角力：规划争议与诉讼僵局

世茂集团对68亿元收地方案的反对，不仅源于价格落差。其在公开函中提到，项目开发受阻的核心问题是"土地出让后始终未明确主塔建筑高度"。尽管曾获民航部门批复700米高度，但因未取得600米以上建设规划设计条件，始终无法获得有效的建设用地规划许可证，导致开发停滞。

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2024年9月，世茂已就土地出让合同问题向深圳市盐田区法院提起行政诉讼，主张合同无效并要求行政赔偿，案件历经两次庭审，中信信托作为旁听方参与，目前仍在审理中。世茂方面认为，当前收地方案可能影响诉讼进程，建议各方协商"退地退款"或"调规改性开发"等替代方案，以最大化各方利益。

结束语：从239亿元的地王神话到68亿元的收储方案，世茂深港国际中心的命运转折，既是企业经营与行业周期交织的缩影，也折射出大型城市项目开发中规划协调、风险防控的复杂命题。7月底的受益人大会表决结果，或将为这一争议画上阶段性句号。

（内容综合自每日经济新闻）