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9月25日，比亚迪针对秦PLUS推出3款进取版车型，分别是插混车型128KM进取型，纯电420KM进取型和510KM进取型，售价分别为7.98万、8.98万元和9.98万元。

与此同时推出国庆献礼价，秦PLUS入门版售价6.98万元。

秦PLUS车身尺寸分别为4780毫米、1870毫米和1515毫米，轴距2718毫米，定位为紧凑型轿车，有插混（DM-i）和纯电两种动力。其中插混车型纯电续航分别为55公里（CLTC工况，下同）、120公里和128公里；纯电车型续航分别为420公里和510公里。

随着新车型上市，秦PLUS DM-i能耗同步降低，官方介绍百公里馈电油耗最低2.69升，同时其他车型将通过OTA形式升级其DM系统。前段时间，比亚迪第五代DM技术升级，NEDC工况百公里馈电油耗降低10%，秦L DM-i百公里馈电油耗最低2.6升。

和其他在售车型不同，秦PLUS 128KM进取型采用了怀挡设计，中央扶手区储物空间增加。同时，全系车型新增星河米车身颜色，车漆还有雪域白、时光灰和白釉青等颜色。

和入门版相同，秦PLUS 128KM进取型搭载1颗毫米波雷达和4颗超声波雷达，和10.1英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表，并具备定速续航功能。不过，新车型不具备高速领航能力。

新车型秦PLUS 420KM进取型为纯电系列的入门版，电机前置前驱，最大功率100千瓦（136马力），最大扭矩180牛米，采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，具备不错的操控性能。

和520KM进取型一样，420KM进取型同样搭载10.1英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表组合，同时装备1颗毫米波雷达和4颗超声波雷达，并具备定速续航功能。

截止目前，秦PLUS已经进行多次OTA升级，新增约20项功能，包括辅助驾驶和智能座舱等方面。行车辅助方面新增通行效率优先和危险加塞提醒功能；智能泊车方面，新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能；智能座舱方面，新增手（机）车（机）互联功能，支持镜像模式、大屏观影、音乐接续、导航流转、隐私模式等。

自上市以来，秦PLUS累计销售超过150万辆，此次售价下探到6万元区间，并且油耗更低，产品性价比再次提升，国民家轿再度进化。