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从“中国制造”到“中国智造”：外国人眼中的中国经济韧性
当前，以新能源汽车为代表的“中国智造”产品，正日益受到外国消费者追捧。2024年，中国新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比达到40.9%，连续十年位居全球第一。
与多个产业深度互动 新能源汽车带动上下游一起跑
国家统计局数据显示，中国新能源汽车产业稳居全球第一，去年产量达到1316.8万辆，同比上涨38.7%。
中国新能源车 自信“出海” “圈粉”世界
一场场国际车展上，越来越多外国人士驻足中国品牌展台；国外城市的道路上，越来越常见到中国新能源汽车的身影；在海外投资建厂，成为越来越多中国新能源汽车产业链企业共同的选择……2024年，中国新能源汽车正展现出自信“出海”的新风貌。
为何“一桩难求”？
数据显示，截至2024年6月底，中国新能源汽车保有量达2472万辆，全国充电基础设施总量达1024.4万台。
新质生产力大咖说丨中国新能源汽车的“加速度”
十年前，新能源汽车还是个新鲜词儿，如今大街上的轿车、公交车大都用电能，新能源汽车已广泛融入我们的日常生活。
外交部：新能源汽车年产量破千万 中国将为世界提供更多优质绿色产品
林剑表示，中国新能源汽车产业快速发展，产量约90%用于国内消费，这不仅反映出中国超大规模市场的潜力，也彰显中国政府推进绿色低碳发展、为全球碳中和作出积极贡献的坚定决心。
中国新能源汽车首破年度1000万辆
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在湖北武汉举行。这是中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆。
全国首家！比亚迪新能源汽车科普馆于郑州开馆
迪空间的出现，将为用户提供全方位、一流的汽车知识科普服务，助力填补新能源汽车科教领域的空白，为中国新能源汽车产业的持续发展做出贡献。
中国新能源汽车产业持续“提速”
2024世界新能源汽车大会9月27日至29日在海南海口举行。
比亚迪第900万辆新能源汽车下线，仰望U9开启中国超跑新篇
仰望作为比亚迪旗下的高端品牌，正以科技驱动打造中国豪华汽车，开启中国新能源汽车高端品牌的新征程。
德系车企拒绝“摆烂”：大众、奔驰、宝马挥手投超百亿 能守住中国市场吗？
随着中国新能源汽车产业的发展和自主品牌的崛起，传统合资品牌在华压力骤增。但相较于日系、韩系以及法系等合资品牌缓慢的电动化转型，德系品牌的资金投入、电动产品布局规模都更显坚决和领先。
趣活国际在阿塞拜疆达成战略合作：助力中国新能源汽车出口与本地生活服务升级
“热度”高、体验好 中国新能源汽车助力非洲交通绿色转型
在非洲，被称为“boda-boda”“tuk-tuk”的两轮、三轮摩托车长期以来都是当地交通的典型形象。如今，随着时代进步和技术发展，来自中国的新能源汽车登陆非洲，正逐步改变当地街道面貌。
商务部：希望欧方同中方相向而行抓紧推进磋商进程
7月3日，德国汽车工业协会发表声明，对中国新能源汽车加征关税，将损害在华经营的欧美厂商利益。宝马公司也表示，加征关税是死路一条，将损害全球企业利益。
新能源车市五月成绩单亮眼：比亚迪销量超33万 蔚来、极氪刷新历史记录
随着国家以旧换新政策的落地实施和各地政策的跟进，中国新能源汽车市场在5月份迎来了明显的回暖迹象。
“量价齐升”！中国新能源汽车产业十年取得显著成就
美西方指责中国“产能过剩”违背事实和产业逻辑
中国新能源汽车高性价比源于充分竞争的市场、技术创新和产业链集群效应带来的比较优势。美欧炒作中国新能源汽车“产能过剩”是故意曲解产业发展逻辑，是推行贸易保护措施的借口。
中国新能源汽车的国际竞争优势来自哪里？
中国新能源汽车产业的国际竞争优势绝不是靠补贴来支撑保护，而是源于供应链完整度和产业聚集度高、充分的市场竞争以及超大市场规模快速促进技术迭代等因素。
比亚迪第700万辆新能源汽车下线
目前中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%，比亚迪预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。
联合国环境大会多方专家点赞中国新能源汽车
在肯尼亚内罗毕召开的第六届联合国环境大会于3月1日闭幕。大会期间，多位专家点赞中国新能源汽车，称“中国制造”将助力全球实现绿色转型和可持续发展目标。