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更新、更远、“更懂你”，中国汽车加速“矩阵”出海
​越来越多的中国汽车企业和品牌正形成“矩阵”出海，带着“更懂你”的汽车，积极开拓更多海外市场……
中汽协会倡议规范企业数据发布：停止发布销量周榜
部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序。中国汽车工业协会发布倡议书，旨在维护汽车行业健康生态，引导行业聚焦高质量发展。
《中国汽车品牌营销发展报告（2024）》蓝皮书发布
四度传播研究院(SAC) ™对汽车等多个行业、品牌的传播数据，进行了长时间监测和深度挖掘分析。
东风长安官宣重组 “抱团取暖”是破局还是冒险？
2025年2月，中国汽车行业迎来一场震动，东风股份（600006.SH）与长安汽车（000625.SZ）的控股股东相继发布重组公告，宣告正在筹划重组事项。
产销均超3100万辆！中国汽车“马力十足”
全国乘用车市场自主品牌累计份额突破60%，同比增长8.6个百分点。2024年10月，中国品牌乘用车销量占有率突破70%，较上年同期上升10.4个百分点。
“移动城堡”为什么让人心动？
在全球汽车产业格局深刻变革和技术飞速发展的背景下，中国汽车品牌正以前所未有的姿态，站在全球舞台的中央。
阿科玛荣获2024中国汽车及零部件行业发展创新大奖
中国汽车首个零百充速榜发布，岚图知音第一！
岚图知音2024款长续航超充版在续航增加100公里用时、峰值充电功率、充电5分钟增加里程、平均补能效率、SOC 20%-80%区间用时五项指标中，均排首位。
变革应“变” 创新向“新” 2024中国汽车产业高质量发展论坛
变革应“变” 创新向“新” 2024中国汽车产业高质量发展论坛
中国汽车工业协会：为保障汽车产业链、供应链安全稳定，建议中国汽车企业谨慎采购美国芯片
中国汽车工业协会坚决反对美国政府泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，对中国进行恶意的封锁和打压，这种行为严重违反市场经济规律和公平竞争原则，破坏国际经贸秩序，扰乱全球产业链的稳定，最终损害的是所有国家的利益。
新能源汽车加速“走出去”：产业升级催生出海新模式
不论是燃油车时代还是新能源汽车崛起的当下，将汽车卖到全球去，始终是中国汽车努力的方向。
遏制盲目投资、坚持走出去 中国汽车产业发展关注这些事
数据显示，今年上半年，全球新能源汽车销量近800万辆，同比增长23.4%，市场占比提高到了18.5%，东盟、南美等地区销量快速提升，成为市场增长的新亮点。
中国汽车出口实现重大逆转 新能源汽车产业迎来新机遇
中国汽车产业传来利好消息，根据中国海关总署最新发布的数据，2024年7月份中国汽车出口金额环比增长14.32%，实现了由负转正的“大逆转”。这一数据表明，中国汽车出口在经历了6月份的下滑后，于7月份重新启动了增长势头。
10家中国车企进入世界500强
《财富》世界500强排行榜的133家中国公司中，有10家中国汽车及汽车部件企业！
中国成为以色列上半年第一大汽车供应国
今年1月至6月，中国汽车企业在以色列共售出34601辆燃油和电动汽车，韩国品牌和日本品牌紧跟其后，销量分别为27187辆和23185辆。
从月入几十万，到难挣租金，二手车市场告别暴利时代
据中国汽车流通协会数据显示，今年5月，全国二手车市场交易量达到158.46万辆，环比下降5.62%，显示出市场交易的波动性和增长乏力的现状。
厘清五大迷思 给欧盟算算汽车这笔账
​欧盟委员会拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税，引发中欧汽车产业界人士强烈不满。
土耳其对中国汽车征收40％额外关税 商务部回应
6月8日，土耳其宣布对原产地为中国的燃油及混合动力乘用车征收40％额外进口关税，并自发布日起30日后实施。
匈牙利：不同意欧盟对中国电动汽车加征关税
欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。