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民航业上半年“旺丁不旺财”，三大航或亏超42亿，华夏航空却预计净利暴涨700%
“生意好，不代表业绩好”。7月15日，一位民航业内人士对时代财经这样表示。
守安全、提质量……“五一”假期民航业这样保障
“五一”假期即将开启，正是旅游休闲、探亲访友的出行高峰期。民航运输市场也将迎来乘客“人从众”的繁忙时刻。
民航“加价选座”，这个“惯例”惯不得
“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则。但近年来，“选座额外收费”正逐步扩散至更多航空公司。
无成本纯收益，“加价选座”不断试探消费者底线！中消协：不应成为“行业惯例”
中消协认为，“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。
幸福航空“不幸福”，长期拖欠员工薪资，年内两度被“限高”
今年以来，民航业开启新一轮增长周期，多家航空公司实现业绩增长。但对于幸福航空和他们的员工而言，日子却并没有好起来。
从长周期寻找民航业的投资机会
深切的关怀 殷切的希望——习近平总书记给厦门航空全体员工的回信为推动民航业高质量发展、建设交通强国指引方向
今年是厦门航空成立40周年。7月24日，习近平总书记给厦门航空有限公司全体员工回信，希望他们为推动民航业高质量发展、建设交通强国贡献更多力量。
四大航上半年仍未扭亏 运力过剩下全年盈利不乐观
上半年国航、东航、南航、海航四大航均预计仍将亏损，这与国际航线尚未满血恢复以及民航业的运力过剩不无关系。
春运超预期 民航迎“开门红”
2024年春运为龙年民航业发展开了个好头。
三大机场上半年齐预亏纾困政策有望助民航业下半年转好