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沃尔沃渠道变革背后的焦虑：降价带不动销量，Q2首现季度亏损，电动化转型乏力
聚齐一辆新能源汽车零件要多久？长三角给出答案：4小时
汽车产业的上半场是电动化，下半场是智能化。汽车智能化的背后，离不开“智能汽车链”。
活力中国调研行丨从“自研”到“开源” 北京新能源汽车智造升级
北京作为国家布局的重要汽车产业基地，正推动汽车产业向电动化、智能化、绿色化、高端化持续迈进。
智造升级 融合共进——感受中国新能源汽车产业跃升脉动
当前，全球汽车工业正经历深刻变革，电动化、智能化、网联化引领的产业转型升级，也在推动我国汽车产业向质而行。
年轻、风尚、智趣 中国跑车品牌吸引年轻消费群体
在电动化与智能化深度融合的时代背景下，今年的上海车展上，不少品牌以年轻、风尚、智趣为抓手，为消费者创造愉悦驾乘体验。
上海车展丨布局高端+全面电动化，别克发布新品牌“至境”
逍遥架构的到来，意味着别克的纯电产品将迎来从内到外的大幅升级，产品力更是跃至第一梯队。
英国为应对美国关税放缓汽车电动化步伐
美国对进口汽车加征25%关税后，英国政府6日宣布保护本土汽车行业的新措施，延长汽车制造商可出售混合动力车的时限，并减轻对未能如期实现电动化目标的车企的处罚。
奇瑞汽车赴港IPO 加快电动化和智能化战略目标实施
新能源汽车年产量突破1300万辆 政府工作报告再定调：今年大力发展智能网联新能源汽车
从2024年政府工作报告的“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”，到今年的“大力发展智能网联新能源汽车”，汽车产业电动化、智能化、网联化进一步提速，多位两会代表也围绕智能网联新能源汽车的发展提出建议。
十字路口上的转型阵痛——德国汽车工业前景展望
在供应链危机、政策压力升级、国际贸易不确定性加剧等多重挑战下，如何在电动化转型变革中保持技术优势，平衡短期利益与长期发展，已成为德国汽车工业能否顺利前行的关键。
十字路口上的转型阵痛——德国汽车工业前景展望
在供应链危机、政策压力升级、国际贸易不确定性加剧等多重挑战下，如何在电动化转型变革中保持技术优势，平衡短期利益与长期发展，已成为德国汽车工业能否顺利前行的关键。
对新能源汽车“内耗”说不 工信部重申严打不正当竞争
工信部副部长熊继军11月6日在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛指出，工信部接下来将编制新能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。
德系车企拒绝“摆烂”：大众、奔驰、宝马挥手投超百亿 能守住中国市场吗？
随着中国新能源汽车产业的发展和自主品牌的崛起，传统合资品牌在华压力骤增。但相较于日系、韩系以及法系等合资品牌缓慢的电动化转型，德系品牌的资金投入、电动产品布局规模都更显坚决和领先。
德国汽车工业面临转型困境
今年以来，多家德国车企放缓电动化转型步伐，通过大幅削减成本和裁员等措施着眼未来发展。
成都车展｜长安马自达EZ-6亮相，提供纯电/增程版本
马自达在近日的成都车展上就给大家带来了EZ-6，它是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，提供纯电和增程两种动力可选。
德国汽车供应链转型之路面临多重挑战
近年来随着汽车新能源转型趋势加速，德国这位造车“老师傅”遇到了新问题，不少传统汽车零部件厂商近期遭遇经营困难，曾经引以为傲的供应链风光不再，折射出德系车电动化转型之路面临多重挑战。
德国汽车电动化转型之路遭遇“逆风”
对欧洲联盟日前宣布对自中国进口电动车征收临时反补贴税，部分德国车企和研究机构认为，此举将损害中德两国车企合作与共同利益。
德国汽车电动化转型之路遭遇“逆风”
在德国，一度高歌猛进的汽车电动化转型势头近来遭遇“逆风”，电动车销量明显放缓，促使奔驰等老牌车企对汽车电动化计划作出调整。
捷豹路虎、奇瑞推出纯电合资品牌，基于奇瑞电动化平台打造
捷豹路虎和奇瑞汽车签署了战略合作意向书，将结合奇瑞汽车新能源技术和捷豹路虎品牌设计影响力，共同成立新能源汽车品牌“Freelander神行者”。
德汽车业：欧盟若对中国电动汽车加征关税将损害自身利益
德国汽车业反对欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的做法，此举可能引发贸易摩擦，影响欧盟电动化和数字化转型并威胁德国就业。