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大兴机场开展应急救援综合演练
通过模拟一架进港航班受虚假信息威胁、航空器失事应急救援全流程，对大兴机场及各救援单位应急救援、突发事件处置水平及应急预案适用性等进行了全方位检验。
5月12日、13日，北京行政区域内禁飞一切“低慢小”航空器
再放宽！新版市场准入负面清单发布，无人驾驶航空器、电子烟等新业态被纳入
4月24日，国家发展改革委、商务部、市场监管总局印发《市场准入负面清单（2025年版）》。
全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证颁发
中国民航局28日向广东和安徽的两家公司同时颁发了载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，这是全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，标志着中国低空经济“载人时代”序章正式开启。
中国民航新版飞行程序航图启用
飞行程序航图承载着大量关键信息，是飞行员操作和管制员指挥的依据，被称为保障航空器安全起降的“空中导航仪”。
低空经济黄金期！全国475个通用机场新场景崛起
作为低空经济发展的重要基础设施，通用机场是指专门为民用航空器从事除公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场。
中国航展见证低空航空器“百花齐放”
低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
上半年注册无人机近60.8万架 低空经济“飞”到身边
截至目前，持有现行有效民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超1.4万家，持有无人机操控员执照的人员数量超22.5万人。
低空经济重磅消息！拉动经济千亿级增长 18只潜力股有望抢占先机
到2027年，培育10亿元级龙头企业10家，过亿元产业链核心环节配套企业50家、技术服务企业100家，在低空智联网、垂直起降场、无人机及电动垂直起降航空器(eVTOL)等领域形成一批具有国际竞争力和品牌影响力的低空产品及服务。
全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证颁发
今年以来，亿航总部所在的广州开发区推出首批10条高效物流低空航线和全市首条城市医疗集团低空配送快线，为低空经济发展注入了动力。
低空经济如何影响未来生活？
低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
民航专家解读“3·21”东航航空器飞行事故调查进展情况通报
大型运输航空事故调查的周期往往都超过一年，这主要是由于调查所面临的技术复杂性和不确定性，很多技术疑点、难点都需要反复论证，一些关键结论还需要得到工程实验的验证支撑，这都要耗费大量时间。