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5月12日、13日，北京行政区域内禁飞一切“低慢小”航空器
再放宽！新版市场准入负面清单发布，无人驾驶航空器、电子烟等新业态被纳入
4月24日，国家发展改革委、商务部、市场监管总局印发《市场准入负面清单（2025年版）》。
全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证颁发
中国民航局28日向广东和安徽的两家公司同时颁发了载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，这是全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，标志着中国低空经济“载人时代”序章正式开启。
中国民航新版飞行程序航图启用
飞行程序航图承载着大量关键信息，是飞行员操作和管制员指挥的依据，被称为保障航空器安全起降的“空中导航仪”。
低空经济黄金期！全国475个通用机场新场景崛起
作为低空经济发展的重要基础设施，通用机场是指专门为民用航空器从事除公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场。
中国航展见证低空航空器“百花齐放”
低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
我国首架固定翼海上专业搜救航空器正式列编
目前我国交通救捞系统在北海、东海、南海三大海区共部署大马力救捞船舶218艘、救助直升机24架、固定翼飞机1架、应急救助队19支，有力提升了海上专业救捞队伍搜救能力。
上半年注册无人机近60.8万架 低空经济“飞”到身边
截至目前，持有现行有效民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超1.4万家，持有无人机操控员执照的人员数量超22.5万人。
北京：5月28日至31日禁止“低慢小”航空器飞行
自2024年5月28日零时起至2024年5月31日24时期间，在北京市行政区域内，禁止一切单位、组织和个人利用无人机等“低慢小”航空器进行各类体育、娱乐、广告性飞行活动。
低空经济重磅消息！拉动经济千亿级增长 18只潜力股有望抢占先机
到2027年，培育10亿元级龙头企业10家，过亿元产业链核心环节配套企业50家、技术服务企业100家，在低空智联网、垂直起降场、无人机及电动垂直起降航空器(eVTOL)等领域形成一批具有国际竞争力和品牌影响力的低空产品及服务。
全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证颁发
今年以来，亿航总部所在的广州开发区推出首批10条高效物流低空航线和全市首条城市医疗集团低空配送快线，为低空经济发展注入了动力。
民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展
2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号B-1791），执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。
低空经济如何影响未来生活？
低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
全球首条跨海跨城电动空中航线首飞成功
27日下午，全球首条电动垂直起降航空器跨海跨城空中航线在深圳启航并首飞成功。
北京：3月1日至12日，禁止“低慢小”航空器飞行
自2024年3月1日零时起至2024年3月12日24时期间，在本市行政区域内，禁止一切单位、组织和个人利用无人机等“低慢小”航空器进行各类体育、娱乐、广告性飞行活动。
民航专家解读“3·21”东航航空器飞行事故调查进展情况通报
大型运输航空事故调查的周期往往都超过一年，这主要是由于调查所面临的技术复杂性和不确定性，很多技术疑点、难点都需要反复论证，一些关键结论还需要得到工程实验的验证支撑，这都要耗费大量时间。