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欧洲议会通过放宽车企碳排放规则修订案
将在新的乘用车和厢式货车二氧化碳减排目标方面，给予汽车制造商更灵活的排放合规选项。
日本学者：美关税政策影响日车企 亦会威胁美供应链
美国滥施关税不仅对包括汽车产业在内的日本经济带来冲击，也会威胁美国自身的供应链。
中国车企负债率更稳健
特朗普关税迷雾笼罩！福特汽车暂停财测 并警告15亿美元损失
尽管通用汽车等竞争对手车企最近更新了业绩预期，但福特高管表示，在更清楚报复性关税的影响以及消费者对价格上涨的反应之前，他们将暂停发布财测。
美关税政策搞乱自家企业 多家美国公司暂停发布盈利预测
据美国有线电视新闻网当地时间5月4日报道，由于美国近期关税政策反复无常，全球多家大型车企推迟或暂停发布盈利预测。
更新、更远、“更懂你”，中国汽车加速“矩阵”出海
​越来越多的中国汽车企业和品牌正形成“矩阵”出海，带着“更懂你”的汽车，积极开拓更多海外市场……
上海车展丨上汽集团2万平米展台集结，上百新车+全球战略齐发
上汽集团以“懂车更懂你”为主题，在3号馆集中展示智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱六家整车企业十个品牌的上百辆新车。
商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒
中国对外开放的大门只会越开越大，利用外资的政策没有变也不会变，希望德国汽车企业把握机遇，坚定投资中国的信心。
2025上海车展上“消失”的品牌：韩系法系多品牌缺席，玛莎拉蒂们未参展
不过，盛景之下，亦有车企悄然离席。其中，韩系车企现代、起亚、捷尼赛思缺席，这是韩系品牌自2002年进入中国市场以来，罕见地从A级车展的参展名单中消失。此外，以往车展的流量担当——传统超豪华品牌转向低调，与上一届上海车展对比，兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等超豪华品牌均缺席此次车展。
美挥起“关税大棒”背后：日韩车企恐遭重创，但去年中国仅向其出口10万台车影响有限
日前，美国政府对所有进口车辆正式加征25%的关税，而针对汽车发动机和变速器等主要零部件的关税则将于5月3日正式实施。
英国为应对美国关税放缓汽车电动化步伐
美国对进口汽车加征25%关税后，英国政府6日宣布保护本土汽车行业的新措施，延长汽车制造商可出售混合动力车的时限，并减轻对未能如期实现电动化目标的车企的处罚。
又一车企爆雷？众泰汽车新添1.8亿元债务，2024年或预亏超12亿
毛利率跃居新能源车企第一，赛力斯高端化战略做对了什么？
中汽协会倡议规范企业数据发布：停止发布销量周榜
部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序。中国汽车工业协会发布倡议书，旨在维护汽车行业健康生态，引导行业聚焦高质量发展。
需求逆风猛吹！继小摩、富国后 又一大行下调特斯拉目标价
周一，瑞穗分析师将特斯拉目标价从515美元下调至430美元，理由是在关税不确定性笼罩的情况下，该车企需求疲软。
德国知名车企奥迪宣布将在德裁员约7500人
奥迪首席执行官格诺特·杜尔纳当天在英戈尔施塔特的一次员工大会上表示：“奥迪必须变得更快、更灵活、更高效，这意味着我们必须进行必要的人员调整。”
欧盟拟放宽车企碳排放规则
冯德莱恩当天在一场新闻发布会上表示，该方案将允许欧洲汽车制造商在三年内灵活履行排放合规要求，取消现行年度单独审核二氧化碳排放达标情况。
2月新势力分层加剧 淘汰赛进入读秒阶段
部分车企凭借技术迭代、产品矩阵优化及营销策略创新实现爆发式增长，比如小鹏汽车凭借两大爆款车型连续第四个月交付量突破3万辆大关，极氪则是首次集团军作战，冲破3万辆关口。
车企智驾大战开打！比亚迪2月销量破32万，小米SU7 Ultra订单远超预期
三元锂电池被车企边缘化？多位电池大厂人士讲述核心原因
三元锂电池是一种正极材料采用镍、钴、锰或镍、钴、铝的氧化物制成的锂电池‌，其中钴金属价格较贵；相比更早出现的磷酸铁锂，三元锂电能量密度更高，续航能力、动力更为出色，一度受到市场追捧。